Si el tractocamión presentara alguna falla, entonces rápidamente se puede cambiar por otro para que la carga pueda continuar hasta su destino sin tener ninguna demora.
Con este tipo de freno motor, la compresión de los gases en el cilindro producen retención (en un motor de four tiempos) durante el tiempo de compresión y también durante el de escape. Para que el freno motor sea más efectivo en los descensos, hay que hacer aumentar el régimen de giro del motor por lo que es necesario reducir una o varias relaciones en la caja de cambios y el conductor debe estar vigilante del tacómetro para no llegar a un régimen de rpm peligroso para el motor.
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Capacidad de Carga: Los tráilers vienen en una variedad de tamaños y configuraciones para adaptarse a diferentes tipos y volúmenes de carga.
Los camiones desempeñan un papel esencial en la industria del transporte y la logística, ya que permiten el movimiento eficiente de bienes en distancias cortas y largas.
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En los últimos años se ha avanzado mucho en la electrónica y en el software program de gestión de las cajas de cambios siendo muy comunes sistemas que a través de GPS reconocen la orografía del terreno por el que se circula y que deciden la relación a utilizar anticipándose a las cuestas y a los descensos pronunciados e interactuando la gestión electrónica del cambio con los sistemas de Manage de crucero y los ralentizadores del camión, todo ello orientado hacia la economía del combustible, a la seguridad y a la comodidad del conductor.
La potencia de los motores diésel de camión puede oscilar desde el centenar de CV en pequeños camiones ligeros para reparto, hasta los 450 / 500 CV que suele ser la potencia estándar en los motores de los tráileres para ruta larga, e incluso hasta los seven hundred CV o más utilizados en camiones de transporte especial para el transporte de cargas muy pesadas. Habitualmente el motor de un camión suele trabajar a un régimen de rpm bajo (en torno a las 1200 rpm), siendo un régimen de giro mucho menor con respecto a los motores diésel de los coches, esto con el objeto de que sean motores de muy bajo consumo y que ofrezcan una alta fiabilidad y duración (top-quality al millón de kilómetros); también se distinguen por ofrecer una cifra de par motor o torque muy elevada incluso trabajando por debajo de las one thousand revoluciones a fin de poder superar ascensos con facilidad cargados con un gran tonelaje.[thirteen]
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Por lo standard los camiones funcionan con un motor de combustión interna, alimentado por gasolina u otro combustible.
Asientos: Generalmente, incluyen un asiento para el conductor y uno para un acompañante. Los asientos suelen ser ergonómicos y ajustables para mayor comodidad en viajes largos.
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